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转向角度传感器故障和气囊灯故障
车辆行驶时，主气囊随方向盘转动，因此需要一个类似螺旋弹簧的线束将主气囊与车身的气囊线束连接起来，这就是气囊平衡弹簧。转向角度传感器是安装在方向盘同一轴线下用于检测转向角度的光电装置。与气囊游丝类似，外环固定，内环随方向盘转动。在许多情况下，在修理气囊平衡弹簧或转向角度传感器中的一个之后，
车辆行驶时，主气囊随方向盘转动，因此需要一个类似螺旋弹簧的线束将主气囊与车身的气囊线束连接起来，这就是气囊平衡弹簧。
转向角度传感器是安装在方向盘同一轴线下用于检测转向角度的光电装置。与气囊游丝类似，外环固定，内环随方向盘转动。在许多情况下，在修理气囊平衡弹簧或转向角度传感器中的一个后，另一个需要重新定位。目前在很多车辆中，转向角度传感器和气囊平衡弹簧是安装在一起的。因此，当检测计算机显示转向角度传感器故障和气囊灯故障同时发生时，很有可能是气囊平衡弹簧故障。
一、转向角度传感器故障和气囊灯故障现象
1.方向盘上的开关或电气部件出现故障。如果喇叭不响，方向盘按钮就不能控制收音机音量，换电台。
2.方向盘的转向功能有故障。方向盘可能会抖动或跑偏，甚至出现定向障碍，严重影响正常驾驶安全。
3.方向盘转动时，有异常噪音和轻微的卡嗒卡嗒声。严重的话方向盘会卡住。
4.气囊故障灯亮，主气囊故障，电路接地甚至可能误炸。
二、转向角度传感器故障和气囊灯故障的原因
1.气囊游丝的损坏大部分是由于内部螺旋线圈短路或开路造成的。螺旋线圈的长度是有限制的。驾驶员在驾驶过程中经常将方向盘弯曲致死，导致电路断路，或者方向盘的洒水器导致气囊平衡弹簧短路。
2.维修人员在维修或更换气囊平衡弹簧时，没有考虑方向盘的最大扭转角度，使得线束留下的余量不足，导致线束脱落或断裂。
3.气囊电脑板损坏，导致安全系统崩溃，发动机电脑无法检测到安全系统，从而导致故障灯亮起。
4.因为安全气囊不是永久保证的，使用寿命比车辆本身短，所以不能排除安全气囊失效的可能性。
三、转向角度传感器故障和气囊灯故障的检测
1.首先检查电脑保险丝盒中的保险丝是否烧坏。
2.拆下气囊游丝，观察气囊游丝线是否断裂。
3.用发动机电脑检查是否是气囊故障。拆下主气囊，检查气囊塞是否牢固。如果插头牢固，拔下主气囊的插头，用2欧姆的电阻将其插入气囊插头。如果此时故障代码被清除，则意味着气囊本身有故障。
4.下一步，排除气囊故障后，拔下气囊游丝插头，再次连接2欧姆电阻。如果故障代码被清除，则气囊损坏。如果不能拆下，必须检查气囊计算机和气囊平衡弹簧之间的连接线。
总结：转向角度传感器故障和气囊照明故障同时出现，基本可以确定问题出在气囊游丝。气囊游丝的失效会使主气囊失效，从而使驾驶员面临危险。有必要特别关注车主，的朋友，以便及时将问题发送到维修店进行维修。
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