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汽车配件火花塞的结构介绍和工作原理

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汽车配件火花塞的结构介绍和工作原理

发布日期:2020-09-03 14:59 来源:http://www.cqqichepj.com 点击:

重庆汽车配件火花塞的结构介绍和工作原理


1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞 。


2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母。


3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘。


4、钢壳体 下部装有弯曲的侧电极。


5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。


汽车配件火花塞工作原理


在高电压的作用下,火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用,形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时,气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加,从而使空气失去绝缘性,间隙便形成放电通道,发生“击穿”现象。此时,气体形成发光体,即“火花”。伴随其受热膨胀,还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000~3000℃,足以点燃气缸燃烧室内的混合气


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