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重庆汽车配件厂浅析车灯的历史！
在现代汽车中，有许多不同样式的灯，素有灯厂之称的奥迪更是起到了一个带头作用。 但是奥迪并不是一个将照明系统安装在汽车上的，滁州市凯莱汽车配件有限公司来提醒一下大家，其实就是前面提到的故事里驾驶员驾驶的一辆奔驰汽车。
没错，奔驰是一个将照明系统引入汽车的。与当前的汽车相比，这可能不值得一提，但是在当时汽车刚刚诞生的社会中，它已经是一个非常有想法的设计。
一代汽车的照明系统使用煤油燃烧作为光源，当然，还有例如石蜡和乙炔等可燃物。 由于当时人类对车灯的要求不高，因此足以满足早期车灯的要求。其中，以乙炔气为光源的汽车灯为流行，因为乙炔对风和雨的抵抗力更强（与石蜡和煤油相比）。同时，燃烧的乙炔的亮度是当时电光源的一倍，因此，在1925年之前，所有汽车灯都是乙炔灯。
尽管乙炔灯可以为车辆提供照明，但它们也具有某些缺点，例如发光效率低，光强度弱，性能不稳定，操作复杂等缺点也极大地影响了驾驶体验。因此，在1925年，使用了钨灯为光源的电灯正式取代了乙炔灯，并向灯丝导通了足够的电流，当灯丝加热到白炽状态时，它就会发光。
好多事物都是因为优势被利用，又因为缺陷而被取代。就像刚才提到的钨丝灯一样，钨丝灯的亮度明显不足。此外，当钨丝灯正常工作时，灯丝表面的钨原子在升华后会凝结在灯泡或灯体内，对灯罩产生污染并进一步降低亮度，因此终汽车用钨丝作为光源的车灯也慢慢淘汰。
卤素汽车灯，实际上也是钨丝灯的一种。在二十世纪七十年代，欧洲和日本率先使用卤素汽车灯。由于各种优点，卤素灯光源已成为汽车光源的主力军。到目前为止，卤素灯仍然是使用广泛的汽车灯，并广泛用于经济型汽车。
三代汽车大灯的光源是以气体为放电介质的电灯，常见的是氙气大灯。1991年，以氙气为光源的大灯正式安装在汽车上。
与普通灯泡相比，氙气灯泡具有两个显着的优势：一方面，氙气灯泡的光强度是普通卤素灯泡的三倍，并且仅消耗三分之二的能量；另一方面，氙气灯泡的光色与日光几乎相同，为驾驶员创造了更好的视觉条件。氙气灯使照明范围更广，光强度更大，从而大大提高了驾驶的安全性和舒适性。在中高端汽车中，氙气灯已成为一种标配。
LED前照灯是一种以发光二极管为原料的半导体电子元件。这种电子组件早在1962年就出现了。初，LED灯只能发出红光，后来随着发展，它们可以发出其他颜色的单色光。 如今，LDE可以发出的光覆盖了可见光，红外光和紫外光，亮度也得到了显着提高。随着白色发光二极管的出现，人类越来越依赖于LED灯。目前，LED已经可以在汽车的所有照明系统中使用。（效率高，寿命长，不易损坏，开关速度快，可靠性高）
好的，总而言之，关于车灯的事情太多了。有兴趣的朋友可以多多关注滁州市凯莱汽车配件有限公司。
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