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汽车电瓶寿命为什么变短，以下行为你有过吗？
下车的时候，忘记关车灯，如果车灯一晚上不关的话，蓄电池深度放电，会严重影响蓄电池使用甚至直接报废。
停车以后，还开着车上的通电设备，比如说收音机或者拿着USB给手机弃电，对蓄电池损害也会比较大的。
下车之前没有关空调。一旦没有关空调，其实你在启动车的时候，你的蓄电池既要供发动机还要供空调压缩机，它的负担增大，这样对蓄电池的影响也非常大。
启动不起来车的时候，总是长时间反复启动，对蓄电池的损害也非常大。
注意用车习惯，车不是修出来的，是养出来的。 中国的汽配后市场的容量有多大截止2014年底，我国汽车保有量突破1.5亿辆（其中私家车1.05亿），并且平均每年新增2000万辆以上的新车和500万辆以上的二手车，这个趋势在过去5年一直如此，未来5年甚至更长时间依然会继续增长。
截止2014年底有1.37亿辆汽车的车龄超过3.23年，这些车每年维修3.3亿次，而今年将有54%的车超过保修期，如果出了问题都得自己掏腰包维修。
全国目前大大小小的汽配城有数据统计的超过600家（实际数量应该超过1000家了），比较大规模的汽配城的一间门店一年就能产生1000万销售额，全国的汽配规模大约在5000-6000亿/年的规模。
在美国有很多公司经营汽车配件的时间超过50年（比如Oreilly Auto），还有近100年的（比如JC Whiteney），有不少企业（比如NAPA）的连锁汽配超市的数量超过4000家（苏宁在全国大约有1600家门店），他们的汽配市场（以及汽车后市场）比我们至少领先30年，而他们还远没到饱和呢。
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