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据重庆汽车配件厂家透露，几乎各种型号的轿车、卡车、客车、中巴、面的、家用车、摩托车等所用配件中都有残次产品，其中有近1/3配件无产地、无货号、来路不明。行内人士称：这种配件都是不合法交易的作废轿车配件的重新"投胎"。不合法交易的作废轿车带有很大问题，不光隐同甘共苦多、安全系数低，并且噪声高、油耗大、污染严惩直接给人们生命财产构成巨大要挟。据有关交通部门提供的数据标明，在近3年的交通事故中，超期服役的轿车战友41.2%，运用伪劣零配件的战友13%。
因而把握一些假充伪劣轿车配件产品的辨别常识，关于从事轿车驾驭或零配件运营的人来说，非常有必要。一般来说，应把握几种简略的辨别方法。 1看包装原厂配件包装一般比较标准,统一标准规格,印字字迹明晰正规,而假充产 品包装印刷比较粗劣,往往能很简单地从包装上找出漏洞. 2.看色彩 某些原厂配件外表指定某种色彩，若遇其他色彩，则为假充伪劣零配件。 3.看外表原厂配件外表印字或铸字及符号明晰正规，而假充产品外观粗糙。 4看油漆不法商人将废旧配件经简略加工,如拆、装、拼、凑、刷漆等处理,再假充 合格品出售,不合法获取高额利润. 5看质地原厂配件的资料是按规划要求选用合格资料，假充产品多是选用谦价低质 资料代用。 6.看工艺 低质产品外观有时尽管不错，但由于制造工艺差，简单呈现裂纹、砂孔、 夹渣、毛刺或碰伤。比方汽缸垫揉捏变形，运用时简单引起密封不严而烧蚀，导致漏油、漏气和漏水等现象；活塞及活塞环工作外表有毛刺简单拉缸。 7.看"贮存"轿车配件假如呈现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在寄存当 中环境差、贮存时间长、资料自身差等原因形成的。 8.看"接合"假如发作离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质 滤芯接缝处脱开等现象，则不能运用。 9.看标识有的正规的零部件上标有某些记号，比方时齿轮记号、活塞顶部符号等装 配符号，用来确保机件正确装置，没有的不能购买。
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